原题目 ：前10月粤新造出口集装箱数比增182% 新箱从下线到装货出口最快1天

深圳家新闻 ：南边 日报讯（记者/陈晓通信 员/陈琳张超）本年 以来，“一箱难求”、国际运费贵、物流时光 长等题目 一向 困扰着浩繁 外贸企业。为精准解决企业“痛点”，广东省内海关从海运物流各环节堵点难点进 手，经由过程 加速 新造集装箱出口流转、增添 国际海运运力、“厂外设仓”缓解货色 压港等多项新举动 ，通顺 跨境商业 的“血脉经络”。

据海关总署广东分署统计，1—10月，广东省内海关共监管新造出口集装箱70万个天然 箱，同比增加 182%。10月，广东海运方法 入口 、出口整体通关时光 分辨 为28.35小时、1.56小时，跨境商业 方便 化程度 进一步晋升 。

新造集装箱

“出厂即进 场、进场 即放行”

针对企业“一箱难求”阻塞 ，海关为新造集装箱“量身定制”了监管计划 ，新箱从下出产 线到装货出境，最快只需1天。

曩昔 ，新箱要运抵海关监管场地后再申报通关。现在 在海关新的监管模式下，企业可先申报，新箱放行后立即 可到买方指定地址 装货，与货色 一同出境，解决了产物 快速交付、配货出口等题目 ，实现“出厂即进 场、进场 即放行”。

“对新箱堆场和新造集装箱进 场、进场 、船埠 装船功课 及库存等情形 ，海关经由过程 视频监控实现全天候智能辨认 ，箱子流转更快了。”广东新会中集特种运输装备 有限公司物流采购部报关主管杨凌说。

据统计，本年 1—10月广东省内海关共监管新造出口集装箱70万个天然 箱，同比增加 182%。在海关支撑 下，全球最年夜 的干货集装箱专业出产 企业“南边 中集”出产 的空箱可在1个工作日内完成检验 ，整体通关时光 紧缩 50%。本年 以来，广东南边 中集新箱数目 和货值分辨 增加 2.5倍和5倍以上。

10月广东海运进出口

整体通关时光 再紧缩

“在海关支撑 下，我们引进 欧美包船航路 ，月均可发运近万标箱货色 。”东莞港务团体 相干 负责人孙程说，比拟 经由过程 东莞港将货色 喂给周边关键 港，欧美包船航路 的海运用度 可节俭 3000美元/箱，还能有用 缓解舱位不足。

近期，广东省内海关多措并举，增添 国际海运物流运力，晋升 企业海运物流时效。如共同 各船公司实时 调剂 目标 港转至内河二线口岸 装卸，支撑 增添 中转驳船、出口企业包船、开通远洋直航航路 ，以及加速 推广两步申报、提前申报等。

海关还全力支撑 主动 化船埠 扶植 ，激励 企业一体化应用 船埠 泊位和表里 堆场，晋升 海运港口 物流运作效力 。此中 ，深圳妈湾聪明 港、南沙四期等融会 5G技巧 的智能化船埠 即将建成。

此外，针对近期因国外海运船埠 拥堵导致货色 压港的困难 ，海关领导 企业经由过程 “厂外设仓”保税政策增添 保税货色 寄存 场合 ，缓解仓储压力。今朝 ，企业可经由过程 “互联网+海关”平台实现“在线即审即批”，1个工作日内即可足不出户办完“厂外设仓”手续。

此中 ，黄埔海关本年 已为东莞35家出口企业打点 “厂外设仓”手续，增添 仓储面积超59.9万平方米。“有了厂外仓库，公司多寄存 了100多个尺度 集装箱的货色 。”京瓷办公装备 科技（东莞）有限公司关务负责人袁锡基说。

海关总署广东分署副主任刘红表现 ，本年 以来，广东省内海关会同各有关单元 在港口 营商情况 扶植 上连续 发力，有用 进步 了港口 物流运作效力 。10月，广东海运方法 入口 整体通关时光 28.35小时，出口1.56小时，为进一步晋升 广东跨境商业 方便 化再添动力。