原题目 ：深圳试点实行 “门路 式结束 线”：斑马线前错落泊车 ，行人过街更平安

对良多 驾驶员来说，行车最惧怕 的就长短 灵活 车和行人“鬼探头”。记者获悉，深圳市交通运输局罗湖治理 局结合 罗湖*** 年夜 队，对辖区部门 “鬼探头”变乱 多发路段的斑马线进行调研，立异 推出了罗湖首批“门路 式结束 线”试点路口，经由过程 对“标线”小修改 ，解决年夜 隐患。

罗湖区怡景路青年运动 中间 路口，为单向四车道通行路段，周边室第 较多，日凡人 车流量较年夜 ，是首批“门路 式结束 线”试点路口之一。“简略 来说，就是将结束 线往后移，然后车辆在结束 线后等候 ，采取 黄方格的情势 来提示 车辆禁停以及礼让行人的提醒 牌。”深圳市交通运输局罗湖治理 局养护监管科工程师宋奕泉先容 。

记者在现场看到，怡景路口两边 向均施划了门路 状的黄方格禁停区，并采取 “5m-7m-5m”的标线长度，分辨 错开两侧及中心 车道的结束 地位 ，形成“门路 状”摆列 。灵活 车需在网格线前的路段内提前减速停下，不得驶进 黄色网格禁停区。这一看似简略 的转变 ，既使车辆和斑马线坚持 了必定 的平安 间隔 ，增添 了司机提前看清前方路况的反映 时光 ，也有利于灵活 车驾驶员和行人、非灵活 车骑行者在过街时均能发明 对方，有用 打消 了视线盲区，预防“鬼探头”变乱 。

“由于 像这种没有旌旗灯号 灯的路口，就不知道该什么时辰 过，总担忧 车会冲过来。有这个设置之后，更安心 一点，车辆停的间隔 离斑马线更远一些，有更长的间隔 往 做应急反映 。”市平易近 齐师长教师 对记者说。现在 ，“礼让斑马线”已经成为深圳一道亮丽的景致 。 “车让人，人快行”也正成为大师 斑马线前的通行默契。此次针对斑马线的一系列进级 改革 ，既是交通办事 上的提质增效，更是为了充足 保障市平易近 的出行平安 。

记者懂得 到，罗湖*** 年夜 队也将加年夜 “门路 式结束 线”的警示教导 宣扬 ，同时提示 行人和非灵活 车骑行者在行经路口时也要做到“一看二慢三经由过程 ”。今朝 ，罗湖首批试点已在宝安南路书城路、怡景路青年运动 中间 、新秀路新秀小学路段启用实行 。下一步，*** 部分 将持续 深化与交通部分 的联动，针对辖区内无交通讯 号灯的重要 路口，联合 具体交通流量情形 、交通组织特色 及变乱 预防办法 对交通标线进行调剂 和优化。

起源 ：读特

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