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疫情后深圳首个大型车展,智能汽车与自主品牌成新名片

2021-9-24 21:36| 发布者: okepyy890| 查看: 74| 评论: 0| 查看评论

南都讯 记者陈盈珊 疫后重启的首个大型车展来啦,现场有什么亮点?7月17日,2021(第二十五届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会启幕,持续至7月25日。科技感与接地气,本次车展自带深圳城市特质。其中,首届“PiLab先行科技日:未来出行创新工场”(PiLab Tech Day: Future Mobility Workshop)特别活动,成为本届车展的主要创新和特色亮点。新能源车及自动驾驶的智能汽车,成为全场亮点板块。另外,自主品牌的大集合也让展会多有看点,“深圳消费者既有消费实力,也更加务实接地气,消费态度更加开放多元,这里已经成为自主品牌的重要阵地,销售额在全国名列前茅”,广汽传祺相关负责人表示。

据统计,深圳共有约800家自动驾驶相关企业,占全国20%。华为、中兴、腾讯、比亚迪、大疆、正威国际、恒大等不同行业背景企业先后布局新能源和智能汽车产业,小鹏、小马智行、Auto X、元戎启行、速腾聚创等自动驾驶明星企业也在不同范围和程度落地深圳,也从侧面反映了深圳在抢占未来产业发展先机,培育先导性和支柱性产业,以及推动战略性新兴产业融合化、集群化、生态化发展的“未来产业引领”计划的阶段性成果。随着法规和政策的不断细化完善,包括自动驾驶在内的未来产业有望加速转化成深圳经济增长新引擎的步伐。本届车展参展品牌过百家,展出新车近千辆,近50场新闻发布会轮番上演。

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陈展自带城市特质,科技创新与务实并存

背靠粤港澳大湾区“9+2”城市群和经济体量超10万亿元的广阔市场腹地,辐射7000万+人口,植根创新引擎、“双范”城市深圳,作为中国年度三大车展之一,2021粤港澳大湾区车展在更名升级的第二年提出了“先行预见星辰大海”的主题口号。而新能源和智能网联汽车,作为中国汽车未来发展的重要方向,也顺势成为本次车展的亮点之一。

作为本届车展的主要创新和特色亮点,首届“PiLab先行科技日:未来出行创新工场”(PiLab Tech Day: Future Mobility Workshop),以“先行前瞻、探索未来”为主题,聚合在未来汽车和出行赛道各主要细分领域的先行者和领导者企业或机构,对未来汽车和出行的前沿科技及解决方案进行全方位展示,涵盖新能源和智能网联汽车产品及解决方案、ICT融合应用、未来创新交通或出行方式等领域。

而7月17日-18日,现场会每天举办关于智能汽车和自动驾驶的专业宣讲会,从智能硬件到感知融合、智能决策,从自动驾驶的实现路径到软件如何定义汽车,由来自华为、小马智行、速腾聚创、元戎启行、高合汽车、英博超算、一清创新一众汽车科技“先行者”企业的专家进行全景式解读,整体呈现当前智能汽车、5G通信、先进智能传感器、低速无人车和机器人、人工智能和自动驾驶算法等高科技领域与汽车产业加速融合、跨界创新的前沿科技应用及未来发展趋势。

“凭借区域内人口的强大消费实力、活跃的市场氛围和对新能源和智能网联汽车等创新细分产品的显著偏好,深圳已经成为新能源汽车之都,而科技创新也让这里成为众多互联网汽车品牌展示新理念、新技术、新产品的战略平台。”展会相关负责人表示,这也与深圳科技创新的文化底蕴及消费者基础高度相关。

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深圳成为自主品牌主阵地

对愿意尝新的深圳人而言,新诞生的新能源汽车与自带无人驾驶技术的智能汽车品牌,都成为现场展会极吸睛的品牌,相关展台前人头涌动。而深圳人务实、接地气的特质,也反映在自主品牌上。车展9号馆,集合着不少自主品牌。其中,广汽传祺在展会首日上市了M8大师系列四座版,作为四座版MPV,M8当日吸引了众多消费者前来观看。

4寸可升降高清智能电视、影院级10扬声器等影音设备、雾化隐私玻璃、定制智能冰箱以及可随时调节温度的液晶屏,M8变身“移动私人会所”。作为国内自主品牌,广汽传祺的MPV主打40万以下的价格区间,成为该段区间的顶流。“以前,大家更愿意去购买海外品牌,而现在随着民族自信心的提升,很多人越来越愿意选择自主品牌。这当中,深圳受众接受度更广,以GS和MPV系列来说,深圳的销售额名列全国城市前茅。”广汽传祺相关负责人告诉记者。

作为土生土长的深圳人,市民刘先生自2014年开始,每年夏天都会前往观展,今年是他第8次来看车展,而车展也由“深港澳国际车展”易名为“粤港澳大湾区国际车展”。“车展通常都是为期9天,即前后2个周末再加上中间5个工作日,参展车型的话每年都在增加,国产的自主品牌(包括新能源)汽车,也越来越多。例如2014年,特斯拉刚进入中国大陆市场,就没有在深港澳车展参展;而如今,蔚来、小鹏、威马、理想等自主品牌的新能源汽车后起之秀,也在异军突起,纷纷在车展舞台上大放光彩”,刘先生表示。

车展首日,天气炎热,加之受疫情影响,主办方在场馆入口处实施人流管控,读取身份证、检查健康码绿码、安检再到验门票,让刘先生第一次花费25分钟排队进入场馆。“按照我的经验,下午一两点钟入场是比较合适的,不拥挤,没想到今年观展的人特别多,待官方数据出来后,我认为有可能是史上最多人的一次吧。”刘先生是粤港澳车展的铁粉,且每年都坚持在现场现金购票。“虽然现在有网上领取电子票的途径,但我还是出于情结,想给车展贡献一点(票房)收入。 ”刘先生给有意观展者建议。

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