9月28日，最高运营速度达160公里、被称为“粤港澳大湾区”最快地铁的广州地铁十八号线首通段正式开通运营。十八号线是2021年度广州十大民生实事之一，纳入广州市党史学习教育“我为群众办实事”重点项目清单。

同日，广州东至花都天贵城际铁路项目（广花城际，即十八号线北延段）也正式开工，线路起于十八号线的广州东站，止于花都花城街站，全长39.6公里，建成后将与十八号线贯通运营，未来规划进一步向南延伸至中山、珠海。

图为十八号线列车

更多的好消息正在路上！10月1日，记者从白云区土地开发中心获悉，芳村至白云机场城际铁路项目（芳白城际，即22号线北延段）也将于近期分阶段进行土建施工，计划总工期5年零4个月，预计2026年底开通试运营。

为确保城际项目开工建设，白云区正在协调广花城际项目先行用地移交工作，该项目先行用地开工仪式拟于近期在人和镇的空港车辆段举行。

沿途站点曝光！白云交通即将爆发

备受关注的广花城际和芳白城际，主要途经白云区。两条城际在白云辖内的站点总计多达11个。

广花城际项目线路起于广州东站，止于花城街站，线路长约39.6公里，全地下敷设。新建7座车站，分别为京溪路站、白云东平站、白云城市中心站、方石站、凤凰南路站、马鞍山公园站、花城街站。新建应湖线路所1座，为规划广清城际联络线预留接入条件。线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与芳白城际跨线运营。

作为广州的南北大动脉，广花城际向南衔接广州地铁十八号线进入广州中心城区，向北串联白云城市中心、空港经济区、空铁联合发展示范区、花都中心区，与芳白城际跨线运营，连接白云机场，实现广州市中心与花都中心、白云机场等外围中心30分钟通达，满足花都中心、方石、白云城市中心与广州主城区的高速联系及高速通达白云机场的出行需求。

广花城际规划路线及站点。

芳白城际项目线路起于芳村站，止于机场北站，线路长约41.1公里，全地下敷设。新建10座车站，分别为彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站。线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与广花城际跨线运营。

芳白城际向南衔接广州地铁二十二号线进入白鹅潭，向北串联广州火车站片区、白云枢纽片区、白云城市中心、空港经济区、白云机场等，与广花城际跨线运营，连接白云机场及广州市主、副中心，实现南沙与白云机场45分钟通达，有利于推动广州火车站等片区提质改造，焕发老城新活力，也将促进北部片区开发建设，是支持城市空间拓展的南北向骨干快线。

芳白城际规划路线及站点。

“站城一体化”！以轨道交通带动片区产业高质量发展

值得一提的是，广州重大交通枢纽工程白云站也将接入芳白城际。

当前，白云区正突出畅通大循环、双循环“基础支撑”，提升城市发展能级。以打造国际空铁水陆综合枢纽为突破口，增强高端资源要素集聚辐射能力，将枢纽优势转化为发展优势。

9月28日，广州市白云区人民政府与世界500强企业之首沃尔玛公司正式签约，沃尔玛公司将在广州时尚之都白云站周边选址建设山姆会员商店广州旗舰店首店。

近日，全国首家山姆会员旗舰店在上海开业。

山姆会员商店广州旗舰店首店选址在白云站片区，正是看中了广州时尚之都及广州白云站建设所带来的人流、物流，以及坐拥白云新城总部经济集聚区高端消费人群。

这两个城际项目均配套有场站综合体工程，含城市广场、社会停车场、道路、公交首末站等交通衔接一体化工程，及车站远期上盖的同步预留工程。

这两条城际铁路的建成，有利于推动站城一体化发展，推进轨道交通场站同步规划、同步选址、同步设计和一体化建设，建立“铁路项目+土地开发”模式，将枢纽站打造成产业集聚区，以轨道交通带动片区产业高质量发展。

白云站综合交通枢纽

广花城际设置场站综合体4个（空港车辆段、京溪路、白云东平、马鞍山公园），总用地面积65.08公顷，投资估算82.27亿元。

芳白城际设置场站综合体6个（含人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站），总用地面积38.23公顷，投资估算23.59亿元。

有效破解早晚高峰地铁潮汐问题

广花城际、芳白城际项目建设完成后，将革新市民搭乘体验，同一个车站会有多个不同目的地和停靠站的路线，满足“轨道上的大湾区”的出行需求。

当前，市中心就业人口多、郊区居住人口多，所带来的进出城客流潮汐。每逢早、晚高峰时，地铁出现一边拥挤、一边空的现象。加之换乘站过于集中，换乘往往需要去市中心，导致不少本不需要去市中心的人也要绕道换乘。

广花城际、芳白城际呈“X”形走向，在白云城市中心站及方石站交汇，于两站并线换乘，列车可以跨线运行，将有效解决上述问题。例如从白云机场开出的列车，既可以便捷通过芳白城际，前往芳村、番禺广场，也可以便捷通过广花城际，前往广州东站、冼村、万顷沙。

坐上城际转遍湾区“朋友圈”

广花城际、芳白城际的规划与建设，对支持粤港澳大湾区发展，促进区域城市一体化进程，具有重大意义。

这两条城际线路将与广州地铁十八号线、广州地铁二十二号线、南沙至珠海（中山）城际，共同打造大湾区西岸南北向客流走廊，实现广州、中山、珠海等城市中心互达的目标。作为大湾区城际线路，未来它们也将延伸至东莞滨海湾、深圳光明城，实现广深直通。

同时，这两条线路的建设，对完善城际线网，推进多网融合，解决大湾区急剧增加的客流需求，提高出行服务水平，具有重要意义，也有助于广州都市圈北向空间拓展、广州市空间结构形成，实现广州中心城区至清远45分钟通达，与珠江口东西岸城市1小时内“门到门”快速直达，与佛山、东莞等相邻城市中心区30分钟直达，打造“轨道上的广州都市圈”。

◎城际项目进展最全盘点

根据前期公示资料，广花城际项目涉及征地面积约1032亩，拆迁面积约27万平方米。芳白城际项目涉及征地面积约287亩，拆迁面积约28万平方米。项目主要进展如下：

①2020年7月30日，国家发展和改革委员会印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》（发改基础〔2020〕1238号文），批复广花、芳白城际铁路建设规划。

②2021年3月11日，广州市发展和改革委员会作出《关于印发广州市2021年重点项目计划的通知》，将两条城际项目列入市级重点建设项目计划。

③2021年3月15日，广东省发展和改革委员会作出《关于下达广东省2021年重点建设项目计划的通知》（粤发改重点〔2021〕95号），将两条城际列入省级重点建设项目计划。

④2021年6月11日，粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵、芳村至白云机场城际）启动施工图审核招标工作。

⑤2021年8月23日，广州市发展和改革委员会印发《关于广州东至花都天贵城际工程行性研究报告的复函》（穗发改投批〔2021〕152号）、《关于芳村至白云机场城际工程可行性研究报告的复函》（穗发改投批〔2021〕153号），分别批复两条城际工程可行性研究报告。

⑥2021年8月25日，广州地铁集团有限公司在广州市公共资源交易中心发布招标公告，正式启动广州东至花都天贵城际工程施工总承包招标工作。

来源：南方+客户端