高效互联的对交际 通是深汕合作区深度介入 年夜 湾区协同成长 的先决前提 。本年 初，深汕铁路先开段正式动工，为深汕合作区对交际 通系统 扶植 年夜 干快上拉开序幕。近日，南都记者探访深汕合作区对交际 通重年夜 项目懂得 到，小漠国际物流港、深汕第二高速、深汕西高速改扩建项目等重年夜 项目正在加快 推动 。深汕高铁建成开通后，将实现深汕合作区30分钟直达南山，1小时灵通 广州。

依照 深汕合作区综合交通系统 ，深汕机场、小漠客运港、鲘食客 运港深汕站、深汕城际站、鹅埠城际站、小漠城际站等交通关键 配套，深汕城际、惠汕城际、深汕第三高速、河惠汕高速等外联路网已纳进 深汕综合交通“十四五”计划 ，深汕合作区湾区关键 区位逐渐晋升 。

广州到深汕合作区将来 一小时内可达

粤港澳年夜 湾区是国度 重年夜 计谋 。2020年7月，国度 发改委批复粤港澳年夜 湾区城际铁路扶植 计划 ，明白 要构建年夜 湾区重要 城市间1小时灵通 ，打造“轨道上的年夜 湾区”。关键 ，成为湾区城市介入 区域竞合的主要 计谋 资本 。

近年来，深汕合作区铁路扶植 迎来多个高光时刻。2013年，厦深高铁通车，鲘门站投进 运营，深汕合作区市平易近 出行迈进 铁路时期 。本年 4月，厦深高铁全线提速，进一步便利 深汕居平易近 出行、亲密 深汕合作区与深圳市区接洽 。

2017年，广汕高铁开工，在深汕合作区设立深汕站。本年 ，广汕高铁深汕合作区段接踵 迎来深汕站开工、周全 完成征拆等主要 进展。待2023年建成通车后，广州到深汕合作区的通勤时光 将紧缩 到一小时以内。

今朝 ，广汕铁路深汕段正在抓紧扶植 抢抓工期，加速 推动 桩基施工。据中铁十一局广汕铁路项目部负责人胡五星先容 ，他们正全力推动 广汕铁路深汕站车站基本 工程扶植 及进站持续 梁桩基施工，要害 性架梁通道已买通 ，深汕站桩基施工完成约百分之四十，深汕站有看 年末 浮现 雏形。

除广汕铁路之外，深汕站将将引进 深汕高铁。依照 计划 ，广汕高铁与深汕高铁将在深汕站汇聚。据流露 ，深汕合作区打算 缭绕 深汕站扶植 深汕综合交通关键 ，该项目是深汕合作区计划 “一主一辅三站”关键 系统 中的主关键 ，也是深汕合作区打造“与深圳半小时、与广州一小时交通圈”的主要 载体。今朝 ，深汕综合交通关键 计划 设计“深汕之桥”已出炉。

作为粤港澳年夜 湾区轨道交通扶植 的重点工程，深汕高铁承担着国度 中远程 高速铁路功效 和深圳与深汕合作区间高频高速城际功效 。深汕高铁2025年建成通车后，深汕合作区至深圳西丽的运行时光 将缩短至30分钟以内，到坪山只须要 10多分钟。

深汕西高速双向4车道改8车道

深汕合作区早期对交际 通重要 依附 公路运输，承担了深汕合作区90%的对交际 通量。在当前深汕合作区的财产 成长 中，公路运输仍然施展 着要害 感化 。

当前，深汕合作区正在扶植 深汕西高速改扩建项目——项目一期工程深圳惠州段正进行路基、桥涵、路面、绿化等施工；打算 本月底完成新老路交通转换。二期工程汕尾及深汕合作区段正进行桥梁桩基、地道 洞口施工及已交地路段清表、填筑工作。

深汕西高速公路是今朝 全省投资范围 最年夜 、里程最长的高速公路改扩建项目。该项目起于陆丰，路线向西路过 汕尾、深汕合作区、惠州、深圳，终于深圳龙岗区，全长约146公里。深汕西高速公路改扩建的最年夜 亮点，是双向4车道变为双向8车道。项目估计 2024年建成通车，将有用 改良 区域交通前提 。

除了深汕西高速改扩建工程顺遂 推动 外，深汕第二高速公路已纳进 广东省高速公路网计划 ，正在编制项目可行性研讨 陈述 。

深汕第二高速作为深圳“十横十三纵”高快速路网中主要 的横向高速通道，将承担深圳与深汕合作区及粤东标的目的 的快速交通接洽 ，构建深圳市区至深汕合作区的快速通道。

据悉，深汕第二高速新建部门 由深圳外环高速公路支线和深汕西高速公路惠东支线构成 。谈及惠东支线深汕合作区部门 进展时，深圳高速公路股份有限公司相干 负责人告知 记者，估计 本年 底完成约3.4公里近期实行 段的勘探 设计单元 招标工作，随后将加速 推动 初步设计、用地批复、施工允许 等前期工作，知足 2023年6月开工前提 。

小漠国际物流港进进 投运“倒计时”

在深圳市中间 向东直线间隔 100公里的金狮湾畔，有一座景致 秀丽的自然 深水良港。在这里，一片移山填海而成的现代化港区正初现雏形。即将开港的小漠国际物流港，将真正为深汕合作区的对外辐射带来本质 性的变更 。

依据 计划 ，“十四五”时代 ，盐田港团体 将投资跨越 100亿元全方位完美 小漠国际物流港功效 ，打造深圳国际航运中间 主要 计谋 节点；依托口岸 后方物流园区扶植 ，高出发点 打造物流链，以物流链的构建推进 财产 链完美 ；在港区后方临港财产 园区高尺度 导进 现代财产 ，摸索 “港、产、城”融会 成长 新格式 。

此中 ，小漠国际物流港一期工程估计 扶植 2个10万吨级多用处 泊位和1个5万吨级工作船泊位，船埠 设计年吞吐量为450万吨。前景 计划 扶植 49个泊位，岸线总长约14.5公里，陆域总面积约11.9平方公里，年吞吐量到达 7500万吨。

盐田港深汕口岸 投资有限公司董事长李治务先容 ，本年 9月，3台40t-43m多用处 门座式起重机（简称“门机”）抵达小漠国际物流港并胜利 上岸，意味着小漠国际物流港正式进进 投运倒计时。“深圳已将小漠国际物流港纳进 深圳港总图计划 ，小漠国际物流港正全力冲刺年末 前完成一期扶植 义务 的目的 ，争夺 年末 前投运。”

起源 ：南边 都会 报

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