国度 文物局、上海市当局 2日结合 公布 ，我国范围 最年夜 的古沉船整体打捞与维护 工程——“长江口二号”古船考古与文物维护 项目正式启动。

“长江口二号”古船有看 于本年 内完成打捞、浮出水面，但缭绕 这艘沉船的考古工作还将连续 多年。专家指出，今朝 “长江口二号”古船在水底被厚厚的泥沙包裹，前期探摸所获得的线索很是 有限。颠末 6年多水下考古探摸，初步确认其年月 为清同治年间(公元1862-1875年)。对于这艘与上海开埠几乎同龄的古船，至少有八年夜 悬念待解。

悬念一：从哪里来，要往哪里往 ？

2019年，战胜 重重艰苦 ，水下考古小组在“长江口二号”古船周边找到了其断裂的桅杆，长度逾9米，质地极其坚硬。潜水员尽力 从桅杆上切下一小片样本，颠末 剖析 ，发明 是产自东南亚的优质婆罗双木。

上海市文物维护 研讨 中间 副主任翟杨以为 ，这意味着“长江口二号”古船既有可能是在东南亚建造，也有可能是全球采购资料 在国内打造。那么题目 来了，这艘清代商船毕竟 是从哪里来，又要驶向何方？

悬念二：倾覆的原因，是超载仍是 遇险？

水下考古队员发明 ，“长江口二号”古船在水下的姿势 是向左倾斜的，船尾略微下沉。

难能宝贵 的是，“长江口二号”古船的船身仍然坚持 完全 。那么什么是压垮它的“最后一根稻草”？恶劣气象 ，仍是 超载的货色 ？

悬念三：“消散 ”的沙船可否 “返航”？

经由过程 水下考古的前期探摸，考古工作者以为 ，“长江口二号”古船很可能是一艘沙船。

沙船是一种平底浅船，合适 长江航运。1990年，上海市以沙船的形象设计了市标。由此可见，沙船对“以水而兴”的上海意义不凡 。

现在 已经罕为人知的沙船，在上海开埠时代 曾是黄浦江上忙碌 航运商业 的主力。壮盛 时代 ，曾稀有 千艘沙船穿梭于黄浦江上，但今朝 已没有任何实体沙船存世。人们等待 ，此次打捞可以让“消散 ”的沙船“返航”。

悬念四：到底姓甚名谁？

2015年，它拥有了一个考古编号：“长江口二号”，多年来，打捞和考前人 员固然 进行了大批 探摸，但时至本日 ，仍没有发明 它的名字。

对于沉船考古而言，找到船名，至关主要 。考古专家们很是 等待 “长江口二号”出水后，能从船身上找到与其“姓名”直接相干 的信息，解开其出身 之谜。

悬念五：装了几多 文物？价值几何？

2016年，水下打捞员对被厚厚泥沙包裹的“长江口二号”古船履行 了小范围 的抽沙功课 ，成果 一无所得 。合法 水下考古陷进 困境之时，潜水员忽然 摸到一件优美 瓷器。以此为冲破 口，水下考古队一鼓作气，完成了周全 探摸，终极 发明 船上有31个货舱，几乎都是满载状况 。

截至今朝 ，考古工作者已从“长江口二号”古船表里 提掏出 水439件瓷器。此外，还有紫砂器、墨书“时泰”木桶等物品。据统计，已经打开的4个舱室，每个舱室瓷器装载量估量 在8000件摆布 ，由此判定 “长江口二号”古船应装载稀有 量宏大 的文物，具有极其主要 的汗青 、科学和艺术价值。

悬念六：一艘清代沉船四周 ，为什么还发明 了越南和元代瓷器？

在“长江口二号”古船四周 ，考前人 员还发明 了散落的越南瓷器，甚至还有一些保留 较好的元代瓷器。

越南瓷器是船员应用 的物品仍是 船上的货色 ？一艘清代沉船周围 ，为什么会有元代瓷器？是船上乘客的珍藏 仍是 还有 出处？

悬念七：生涯 舱浓缩的是谁的生涯 ？

“长江口二号”的文物价值，并不仅限于船上装载的货色 ，沉船自己 的文物价值就难以估计 。专家解读，“长江口二号”古船保留 完全 、船载丰盛 ，对中国甚至 世界的造船史、科技史、经济史、海洋来往 、陶瓷制作 等范畴 研讨 具有重年夜 价值。

与此同时，从水下考古经验来看，沉船的生涯 舱浓缩了那时 的全部 时期 布景 ，那么，“长江口二号”的生涯 舱又将显示谁的信息？

悬念八：还会有“长江口三号”“长江口四号”吗？

上海，是“海上丝绸之路”的主要 港口 之一，近代更是敏捷 突起 成为国际城市 和世界年夜 港。而上海所处的长江口，处于长江黄金水道的进 海口和我国南北海岸线的中间 点。在这忙碌 的航路 上和庞杂 的水域里，埋躲 有诸多水下遗珍。

2010年，在国度 文物局整体安排 下，上海启动水下文化遗产普查，发明 长江口水域近150条水下文物线索。上海市文物局负责人表现 ，在“长江口二号”古船打捞出水之后，上海水下考古步队 将持续 搜寻更多富有价值的水下文物。

起源 ：新华网