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罗湖区深圳水库旁的淘金山绿道风景优美。深圳特区报记者刘羽洁摄

深圳特区报2019年4月4日讯 远处的梧桐山，笼罩在飘渺的云雾中；近处的深圳水库，水面漾起层层涟漪。鸟雀啁啾唤醒了大自然的清晨，春色正好。近日，记者来到位于罗湖区布心山的淘金山绿道，虽然还有部分设施未建成完工，但那里早已热闹了起来。骑行者在山林间穿梭，朝气蓬勃的晨练者如音符在跳跃。在森林里来一次深呼吸，满满的负离子瞬间予人清新愉悦之感。

淘金山绿道从翠荫路起，沿省立绿道2号线淘金山二线巡逻路全段，至沙湾路大望桥出口，全长7.07公里，共13个景观节点、2个驿站，预计今年6月完工。绿道的设计依托依山傍水的风景资源，采用海绵城市技术、高新科技等手段，串联起周围的景区和亮点，打造出“高颜值”“高智商”的“智慧绿道”。

依托山水资源优势

健身路上移步换景

“前期在调研上，我们花了很多功夫，想充分利用梧桐山、布心山、深圳水库等山水资源及二线关文化资源，用环保经济的方式，最大限度为游客呈现出高标准的绿道。”罗湖区城市管理和综合执法局绿委办主任阳世明介绍，淘金山绿道还融入了“生态、人文、运动、休闲”四大理念，“淘金山作为梧桐山的延伸，延续梧桐山的生态性，让都市人可以在这里释放工作压力，从而引领健康而舒适的生活方式。”

今年植树节期间，淘金山绿道旁的风铃谷景点着实“火”了一把，大量洋红风铃木、银鳞风铃木和黄花风铃木等开花乔木，将那里营造成一个大规模的山林花海景观。怡人自然景观的背后，是绿道建设者们的精益求精。“不管是风铃谷等景点内的树木，还是绿道旁普通的景观树木，每一棵都经过了精挑细选，树木的大小、种类、间隔距离、颜色搭配，都要围绕绿道整体效果进行选择。”罗湖区城市管理和综合执法局工作人员李海文介绍。

“每隔两三天，我就要抽半天时间在这里走个来回。”东晓街道黄先生的足迹已遍布深圳市的各个知名绿道，“除了离家近，这里的山水风景，也是吸引我坚持过来的重要原因。”黄先生一边驻足拍照一边向记者介绍，“走累了就在沿线的观景平台上休息一下，还有几条新建的登山石阶路，听说修建好后，还可以到达山顶看风景。”

着眼细节处凸显人性化

融入高科技实现智能化

“你看这样的山路起起伏伏，骑行起来更刺激，自行车有自己的专用道，骑行的时候能保证安全。”家住宝安北路的曾先生和他的“骑友们”，对淘金山绿道“人车分离”的设计非常满意。淘金山绿道靠近山体一侧的黑色道路为汽车道，外侧的红色道路为自行车骑行道，最大程度保障安全出行。

显示PM2.5等环境指数的监测大屏，集无线网、监控和音响功能于一体的路灯，可以充电的停车位……除将“人车分离”设计外，这些暖心的举动也让绿道变得“智慧”不少。据了解，淘金山绿道在修建中，运用了许多人工智能和大数据技术，在减少绿道管理成本的同时，为游客提供更人性化的互动服务。

“绿道人流量很大，管理非常重要。”阳世明介绍，在“智慧绿道”建好后，系统不仅可以分析各个出入口的游客数量，数据还将以热力图的方式显示在大屏幕上，方便游客及时进行调整，同时，还可以分析车辆走向，方便管理人员合理分配停车场。此外，还将会投入具有趣味性与知识性的8个互动屏幕，并在屏幕中设置“人脸识别”技术，“运动中消耗了多少卡路里都可以查到，里面还有健身操、太极拳等健身课程供游客学习。”

除了淘金山绿道的修建外，罗湖区正在开展绿道网规划第二次修编工作，将以郊野绿道为重点，规划建设罗湖北侧郊野绿道带，打造东西向产业发展联动轴；打通环水库南侧绿道及北侧绿道，连接已建设的梧桐绿道和正在建设的淘金山绿道，打造成环深圳水库的环湖绿道，基本形成了“一环（罗湖魅力环）三廊（布吉河生态绿廊、排洪河水生态绿廊、梧桐山河山水绿廊）四网（都市生活网、郊野生态网、都市休闲网、山水活力网）”的绿道格局。（ 深圳特区报记者 张思奇 通讯员 曾雨竹）来源：深圳特区报