6月2日，广州与深圳相继宣布，从6月份开始正式调整小汽车调控增量指标配置额度，其中粤A指标将从本月至2020年底增加10万个，粤B指标将从以往每年8万个提升至每年12万个。

这意味着，今年粤B指标月均新增约5714个；今年至明年底粤A指标月均新增约5263个。

市场分析指出，广州、深圳两地指标增长符合市场之前预测，尤其是深圳今年每月可增加5714个指标，力度相对较大。受此影响，本月车牌指标价格有望下降。但对于普通车牌指标中签比例，由于调整力度较小，数据或不会有太大变化，市民感受或无明显改观。

粤A粤B每月新增超5000个指标

6月2日下午，深圳市交通运输局发布《关于调整我市小汽车调控增量指标配置额度的通告》，自2019年6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%），其中，2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6-12月，2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。

随后，广州市也发布了《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》，宣布2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标，由指标管理机构按月组织实施。每月增加的额度，指标管理机构可以根据指标配置实情况适当调整。其中，单位指标和个人指标的配置比例与现行调控政策单位和个人增量指标配置比例一致，即单位和个人分别占增加配置额度的10%、90%。

这也意味着，今年在接下来7个月，深圳将每月增加约5714个指标，明年每月将新增3333个指标。广州则是每月平均增长约5263个指标。

在此之前，5月28日，广东发布《广东省完善促进消费体制机制实施方案》相关信息，对当前制约消费的突出问题，提出了九方面29条具体举措，汽车作为重要组成部分，主要针对新能源汽车、汽车消费环境、二手车市场等方面进行了系统性优化，包括提出逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标。

车牌竞价成交价有望下降

目前，广深车牌指标竞价的价格不断走高，在刚刚结束的5月车牌竞价结果中，广州个人车牌成交最低价为40000元，比上月的38600元上涨1400元；个人平均成交价为42846元，较上月的40395元上涨2451元。

深圳方面，竞拍价格虽然环比有所回落，但仍远高于广州。其中，个人车牌成交最低价为60100 元，个人平均成交价为69873元。

“增加比例符合之前预期，力度相对较大。”一名市场人士分析指出，两地指标增加之后，本月车牌价格可能会有所下调，尤其是深圳指标，今年每月将增加4200多个竞价指标。

按照两地指标分配比例，广州新增的10万个指标中，将有5万个为普通车竞价指标；深圳新增指标中，每年则有3万个竞价指标。

不过，在摇号中签方面，根据相关指标配置，普通车牌中签比例不会得到改善，普通市民感受或不会有明显改观。广州并没有放松普通车的摇号指标，深圳每个月实际上也仅增加了1500个左右。

目前，在刚结束的5月份粤A牌摇号中，大概是168人中才有1人中签，中签率再创今年新低，尤其是自广州去年7月实施“开四停四”政策以来，中签比例更是持续保持低位。

在深圳，从近一年情况来看，每月小汽车增量指标摇号总量在3000个左右，参与人数已经从105万上升至123万，中签率也从0.28%下降至0.24%。即便增加普通车牌摇号指标之后，以每月4500个指标以及120万人参与计算，中签比例也仅为0.375%。

节能车受益最大

根据广州市交通运输局发布的通告，从2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标，增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标，即在此期间广州节能车增量指标将新增5万个。

此前，广州节能车增量指标每年为1.2万个。按照广州5月份的摇号情况，节能车指标个人摇号配额为900个，中签率为6.5%。按照新政，未来19个月将会新增配置5万个节能车指标，因此，节能车每个月的摇号指标数量将大幅提高到3000个以上。

这也意味着，节能车牌中签率将会进一步提升，也将会刺激市场节能车销量进一步上涨。目前，进入广州节能车目录的车型并不多，主要以混合动力车型为主，包括广汽丰田凯美瑞、雷凌双擎、雅阁、讴歌CDX等等。

“凯美瑞双擎和雷凌双擎两款混合动力车型，均可享受节能车摇号绿色通道。”广汽丰田方面表示，将积极响应汽车消费促进方案，推出多项惠益消费者的活动，并努力提高混合动力等节能车和新能源车供应力度，并全面满足消费者需求。

【记者】郭小戈

【校对】符如瑜

【作者】 郭小戈

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端