12号线二期规划

深圳地铁12号线二期北延线是联系松岗、沙井等片区的轨道干线，并通过在建的12号线与蛇口、南山、宝安、机场东枢纽、福永、沙井、大空港等片区联系。12号线北延线能够支撑松岗、沙井片区的更新和开发，促进与大空港新城的融合，本线路原是深圳地铁6号线三期工程，后来改成深圳地铁12号线二期工程。

深圳地铁12号线二期工程自海上田园东站至松岗站，线路长度8.16公里，为地下线，采用A型车6辆编组;建设工期5年。

开工时间

2020年12月29日

通车时间

预计将于2025年建成通车

线路全长

线路全长约8.05km

站点规划

设站5座，分别是蚝乡站、西环路站、沙三站、步涌站和沙浦站(站点名称以实际建成为主)，全线采用地下敷设方式。

线路图

建设意义

12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

建设进展

【2021年7月09日】：

2021年7月7日凌晨2点，地铁12号线二期松岗站一阶段一期交通疏解完成倒边工作，标志着松岗站正式进入主体施工阶段。

【2021年6月18日】：

2021年6月18日上午，直径6.98米的“大禹鹏城1号”盾构机在深圳地铁12号线二期海上田园东站掘进。标志着该项目正式进入盾构区间施工新阶段。

同时，这也是深圳地铁四期调整线路的首台始发盾构。标志着项目建设取得重大进展。

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