南都讯 记者卢亮 昨日，来自“深圳制造”的20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛投入运营，成为韩国规模最大的一支中型电动巴士车队。作为汽车强国，韩国本土品牌占据90%以上份额，又因准入标准非常严苛，外国汽车品牌鲜有立足之地。此举意味着世界上最难突破的欧洲、美国、日本、韩国，都有深圳汽车品牌的身影。数据显示，截至目前，比亚迪累计在全球交付了超过3.5万辆纯电动巴士。 受访者供图