南都·深圳大件事讯 记者张艳丽 深圳铁路建设将迎新高潮！3月28日下午，深圳铁路投资建设集团有限公司（以下简称“深圳铁投”）正式挂牌成立。揭牌仪式上，深圳铁投签订了光明城、深汕站房扩建出资协议。并将对赣深铁路、广汕铁路增加出资，尽快参与大湾区城际快速交通建设。

此外，深圳铁投还将加快启动西丽、机场东、平湖、大运、坪山、前海等高铁及城际枢纽的建设。

南都·深圳大件事记者 张艳丽 摄

布局大湾区城际铁路

已开展深大（深圳-大亚湾）、深惠城际和深汕铁路项目研究

深圳铁投是经深圳市政府批准，是深圳地铁集团下设成立的全资公司。深圳铁投定位于“铁路基础设施投融资、建设和运营平台，铁路建设综合开发平台和发展支撑服务平台”，承担着深圳地铁集团投资建设国家铁路、城际铁路、铁路枢纽场站及综合交通枢纽等项目合资合作，同时还将担负深圳境内新建国家铁路、城际铁路综合交通枢纽地上地下空间和周边土地的综合开发经营。

目前深圳铁投已承接了深圳市铁路投资、城际铁路项目设计建设及枢纽建设任务。根据2019 年广东省铁路投资项目计划安排，深圳铁投公司将对赣深铁路、广汕铁路增加出资，尽快参与大湾区城际快速交通网络建设。

揭牌后，深圳铁投将向现代铁路运输经营型企业发展。揭牌仪式上，深圳铁投还签订了光明城、深汕站房扩建出资协议。

其中，由深圳铁投承担建设的穗莞深城际线深圳机场至前海段，也是深圳市第一个自主建设的城际铁路项目。该线路经宝安区航城、西乡、新安街道至前海枢纽，线路长15.4公里，采用地下敷设，计划于2019年底动工。

同时，深圳铁投还正开展深大（深圳-大亚湾）城际、深惠城际（含东莞凤岗段）深圳段和深汕铁路（西丽-坪山-惠州段）三个项目的方案研究。此外，为加强铁路沿线土地开发利用，深圳铁投还将以站乘空间一体化为建设思路，加快启动西丽、机场东、平湖、大运、坪山、前海等高铁及城际枢纽的建设。

全面参与珠三角城际铁路建设

推动大湾区轨道互联互通

根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，粤港澳大湾区铁路交通网规划项目总计26项，总里程达3133公里，呈现出“四向拓展、三级三轴放射”的格局，途径深圳地区的铁路线路将达13条。到2035年，深圳市区与外围中心之间将实现45 分钟通达、与珠三角其它城市主要中心间实现60分钟通达，同时，公共交通占机动化出行比例达到70%，建成零距离换乘、无缝化衔接的国际性综合交通枢纽。

“深圳要在粤港澳大湾区更好发挥核心引擎功能、助力粤港澳大湾区协同发展、推动建设粤港澳大湾区世界级城市群，迫切需要加强对外高速铁路和湾区城际铁路的规划建设。”深圳市地铁集团党委书记、董事长辛杰表示，深圳地铁将全面参与珠三角城际铁路建设，推动粤港澳大湾区轨道交通互联互通。深圳铁投将立足深圳市国际性综合交通枢纽的定位要求，为深圳市建设枢纽型网络城市提供有力支撑。

深圳市国资委副主任胡朝阳也指出，深圳铁投作为深圳投资建设国家铁路、城际铁路、铁路枢纽场站及综合交通枢纽等项目的主要平台，将为深圳铁路建设揭开崭新的一页。