前不久发布的《新道路交通违法行为计分管理办法》中提出，危化品车辆24小时内累计驾驶超8小时，扣9分。其他类型货车，24小时内累计驾驶超过8小时，扣3分。
卡车司机打卡上班，一天8小时这个政策的出台让很多人有点懵，大家瞬间觉得，限制工作时间就等价于限制了他们可以挣钱的数量，比如之前可以在身体状态好的时候多跑点，现在8小时卡死，想靠付出体力多挣点钱都没有机会了。 其实卡车姐觉得，如此限制其实并非坏事。 此刻的物流环境大家心里都有数，很多人拼量给钱就走，所以物流行业的价格一直非常不稳定，甚至有些司机为了挣钱，装卸货都管，这样也扰乱了货运市场，让很多司机无路可走。  如果每天限制8小时工作，好处是什么？运力有限，价格相对可以提升，低价多跑的数量有效减少。 减少恶意竞争，规范市场规则，大家有序接单，安全跑车。 每日驾驶卡车最多8小时时长，司机可以更好的休息，保证驾驶安全。  8小时工作制，有啥坏处？很多司机提到限制开车时长就非常不开心，大家需要注意，此处限制8小时为实际驾驶车辆的时间，装卸货等过程不算在8小时内。 平心而论，一个成年人一天驾驶8小时小汽车都非常累了，更何况是咱们并不太年轻的卡友！拉货重要，但身体和安全更重要，不是吗？ 
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